Spretnosti prilagajanja stroja za brizganje.

nadzor temperatureï¼
1. Temperatura cilindra: Med postopkom brizganja je treba nadzorovati temperaturo treh mest, in sicer temperaturo cevi, temperaturo šobe in temperaturo kalupa. Prvi dve temperaturi vplivata predvsem na plastifikacijo in tečnost plastike, zadnja temperatura pa predvsem na tečnost in ohlajanje plastike. Vsaka plastika ima drugačno temperaturo pretoka. Ista plastika ima različno temperaturo pretoka in temperaturo razgradnje zaradi različnih virov ali razredov. To je posledica razlike v povprečni molekulski masi in porazdelitvi molekulske mase. Plastika pri različnih vrstah brizganja Tudi postopek plastificiranja v stroju je različen, zato je tudi izbira temperature soda različna.

2. Temperatura šobe: Temperatura šobe je običajno nekoliko nižja od najvišje temperature cevi, s čimer se prepreči "fenomen slinjenja", ki se lahko pojavi v ravni šobi. Temperatura šobe ne sme biti prenizka, sicer bo povzročila prezgodnje strjevanje staljenega materiala in blokirala šobo ali pa bo vplivala na učinkovitost izdelka zaradi vbrizgavanja prezgodnjega strjevalnega materiala v votlino.

3. Temperatura kalupa: Temperatura kalupa ima velik vpliv na notranjo zmogljivost in navidezno kakovost izdelka. Temperatura kalupa je odvisna od prisotnosti ali odsotnosti plastične kristaliničnosti, velikosti in strukture izdelka, zahtev glede zmogljivosti in drugih procesnih pogojev (temperatura taline, hitrost in tlak vbrizgavanja, cikel oblikovanja itd.).

Nadzor tlaka: Tlak v procesu brizganja vključuje tlak plastificiranja in tlak vbrizgavanja ter neposredno vpliva na plastificiranje plastike in kakovost izdelka.
1. Tlak plastificiranja: (protitlak) Pri uporabi vijačnega stroja za brizganje se tlak na staljeni material na vrhu vijaka, ko se vijak vrti in umika, imenuje tlak plastificiranja, znan tudi kot protitlak. Velikost tega tlaka je mogoče nastaviti prek varnostnega ventila v hidravličnem sistemu. Pri brizganju je velikost plastifikacijskega tlaka konstantna s hitrostjo vijaka. Ko se tlak plastificiranja poveča, se temperatura taline poveča, vendar se hitrost plastificiranja zmanjša. Poleg tega lahko povečanje tlaka plastificiranja pogosto povzroči enakomerno temperaturo taline, barvni material se lahko enakomerno premeša in plin v talini se lahko izprazni. Pri splošnem delovanju mora biti odločitev o tlaku plastificiranja čim nižja pod predpostavko zagotavljanja dobre kakovosti izdelka. Specifična vrednost se razlikuje glede na vrsto uporabljene plastike, vendar običajno redko presega 20 kg/cm2.

2. Tlak vbrizgavanja: V trenutni proizvodnji je tlak vbrizgavanja skoraj vsehstroji za brizganjetemelji na pritisku bata ali vrha vijaka na plastiko (pretvorjen iz tlaka oljnega krogotoka). Vloga brizgalnega tlaka pri brizganju je premagati upor proti pretoku plastike od cevi do votline, da staljenemu materialu omogoči stopnjo polnjenja in ga stisne.


cikel vlivanja ï¼Čas, potreben za dokončanje postopka brizganja, se imenuje cikel vlivanja, znan tudi kot cikel vlivanja. Pravzaprav vključuje naslednje dele: cikel oblikovanja: cikel oblikovanja neposredno vpliva na produktivnost dela in izkoriščenost opreme. Zato je treba v proizvodnem procesu zagotoviti kakovost predpostavke, kolikor je mogoče, skrajšati cikel oblikovanja v vsakem ustreznem času. V celotnem ciklu oblikovanja sta najpomembnejša čas brizganja in čas ohlajanja, ki odločilno vplivata na kakovost izdelka. Čas polnjenja v času vbrizgavanja je neposredno obratno sorazmeren s hitrostjo polnjenja, čas polnjenja v proizvodnji pa je na splošno približno 3-5 sekund.

Čas zadrževanja tlaka v času vbrizgavanja je čas tlaka plastike v votlini, ki zavzema velik delež v celotnem času vbrizgavanja, na splošno približno 20–120 sekund (za zelo debele dele je lahko tudi do 5–10 minut). Pred zapiranjem staljenega materiala na vratih čas zadrževanja tlaka vpliva na natančnost velikosti izdelka, če v prihodnosti ne bo vplival. Čas zadrževanja ima tudi optimalno vrednost, za katero je znano, da je odvisna od temperature dovajanja, temperature kalupa in velikosti glavnega kanala in vrat

Če so velikost in pogoji postopka glavnega kanala in vrat normalni, se kot norma običajno vzame vrednost tlaka, znotraj katere krčenje izdelka niha v najmanjšem območju. Čas ohlajanja v glavnem določajo debelina izdelka, toplotne in kristalizacijske lastnosti plastike ter temperatura kalupa. Konec časa hlajenja mora biti za zagotovitev, da izdelek ne povzroči sprememb pri principu razkalupljevanja, čas hlajenja je na splošno približno 30 ~ 120 sekund, predolg čas hlajenja ni potreben, ne le zmanjša učinkovitost proizvodnje, kompleksni deli bodo povzročili tudi težave pri razkalupljenju, prisilno razkalupljanje celo povzroči stres pri razkalupljenju. Drugi časi v ciklu oblikovanja so povezani s tem, ali je proizvodni proces neprekinjen in avtomatiziran ter stopnjo kontinuitete in avtomatizacije.

Splošni stroj za brizganje je mogoče prilagoditi v skladu z naslednjimi postopki:

Glede na temperaturno območje, ki ga je zagotovil dobavitelj materiala, prilagodite temperaturo cilindra na sredino območja in prilagodite temperaturo matrice. Za oceno potrebne količine lepila za brizganje nastavitestroj za brizganjena dve tretjini ocenjene največje količine lepila za brizganje. Prilagodite vzvratni hod kabla (lepila). Ocenite in prilagodite sekundarni čas brizganja, nastavite sekundarni tlak brizganja na nič.

Predhodno nastavite primarni brizgalni tlak na polovico (50 %) meje stroja za brizganje; Hitrost brizganja nastavite na največjo. Ocenite in prilagodite potreben čas hlajenja. Nastavite protitlak na 3,5 bara. Odstranite degradirano smolo iz kartuše. Sprejmite polavtomatski način brizganja; Začnite postopek vbrizgavanja in opazujte delovanje vijaka.

Potrebno je pravilno prilagoditi hitrost in tlak vbrizga, če želite skrajšati čas polnjenja, lahko povečate tlak vbrizga. Kot je bilo že omenjeno, je mogoče končni tlak nastaviti na 100 % primarnega tlaka vbrizga zaradi postopka pred popolnim polnjenjem. Tlak je na koncu nastavljen dovolj visoko, da največja hitrost, ki jo je mogoče doseči, ni predmet nastavljene meje tlaka. Če pride do prelivanja, lahko zmanjšate hitrost.